La vida de Héctor Alejandro “N”, administrador de la naviera Ultramar en Cancún, Quintana Roo, parecía salida de una película de lujos y excesos. A pesar de tener un ingreso mensual de apenas 42 mil pesos, poseía una impresionante colección de vehículos de lujo, un yate, caballos pura sangre, maquinaria pesada, un rancho y un departamento exclusivo.

Auditoría interna revela millonario desfalco

Todo comenzó a tambalearse cuando una auditoría interna destapó una red de movimientos financieros irregulares. Más de 140 millones de pesos habían sido desviados desde las cuentas de la empresa hacia destinos desconocidos. Esta anómala actividad financiera encendió las alarmas entre los altos mandos de Ultramar.

Cancún desvío millonario Ultramar: amenazas y presión

El hallazgo de semejante desfalco no se quedó solo en cifras. Conforme avanzaban las investigaciones internas, el propietario y su equipo empezaron a recibir llamadas anónimas, advertencias y amenazas directas para detener la auditoría.

Incluso uno de los contadores encargados de revisar los números fue interceptado por sujetos armados a las afueras de su domicilio, lo que confirmó que alguien temía que el fraude saliera a la luz.

Cateos y lujo asegurado

La investigación del Ministerio Público culminó en cateos que sacaron a la luz el exorbitante estilo de vida del administrador. Entre sus bienes asegurados se encontraron:

• Un Lamborghini Murciélago
• Un Porsche y un Mercedes Benz
• Varias camionetas 4×4
• Autos antiguos
• Un catamarán
• Maquinaria pesada
• Caballos pura sangre

Todos estos bienes reflejaban un patrimonio inexplicable para alguien con un salario relativamente modesto.

Proceso penal en marcha

Actualmente, Héctor Alejandro “N” enfrenta un proceso penal por administración fraudulenta y desvío de recursos. La Fiscalía continúa investigando si hay más implicados en esta red de corrupción que operó desde el interior de la empresa para financiar una vida de excesos a costa de Ultramar.

El cargo Cae administrador de Ultramar por “fraude millonario.”. apareció primero en La Chispa de Estado de México.

Durante su intervención, Gutiérrez Fernández felicitó a las y los galardonados por su dedicación y constancia, subrayando que estos reconocimientos, avalados por la Secretaría de Educación Pública (SEP) a través del CONOCER, y por la Universidad UNIMAAT, representan no solo conocimientos técnicos, sino también el espíritu de superación que distingue a la fuerza laboral de Cancún.

“Cada certificado simboliza horas de esfuerzo, compromiso y amor por el trabajo. Son ustedes quienes, con su preparación y entrega, hacen posible que Cancún siga brillando ante el mundo”, expresó el funcionario municipal.

Asimismo, reconoció la labor de los 36 líderes sindicales que recibieron su Certificado de Máster Sindical, por su liderazgo y compromiso con un sindicalismo moderno, preparado y humano.

En el evento estuvieron presentes Isaías González Cuevas, secretario general del Comité Ejecutivo Nacional de la CROC; Martín de la Cruz Gómez, secretario general de la CROC en Quintana Roo; Francisco Carrillo Flores, subsecretario Social e Interinstitucional de la Secretaría de Gobierno en la Zona Norte; María Guillermina Alvarado Moreno, directora del CONOCER; Hugo Ramos Ramírez, tesorero nacional del CEN de la CROC; José Francisco Trujillo Brandi, subsecretario de la Zona Norte de la STPS; Leslie Berenice Baeza Soto, oficial mayor del CEN de la CROC; y Víctor Hugo Rico, coordinador nacional de CENADEP.

Finalmente, el secretario general reiteró el compromiso del Ayuntamiento de Benito Juárez de seguir trabajando en conjunto con el sector productivo y las organizaciones sindicales para fortalecer la capacitación, la formalidad laboral y el desarrollo humano de las y los trabajadores que impulsan el crecimiento del municipio.

“Cuando ustedes crecen, Cancún, Quintana Roo y México se fortalecen”, puntualizó.

El cargo Gobierno de BJ entrega certificados de competencia laboral y máster sindical a trabajadores destacados apareció primero en La Chispa de Estado de México.

Por Víctor Hugo Arteaga

Cancún, Quintana Roo, octubre 26 (XPFM).- La empresa de transporte marítimo Ultramar -principal operadora de rutas entre Cancún, Isla Mujeres, Playa del Carmen y Cozumel- arrastra un largo historial negro.
Son constantes las denuncias públicas por el servicio y precios elevados, saturación de pasajeros, abusos y cobros indebidos, problemas en las instalaciones y discriminación, así como constantes violaciones a normas federales.

El monopolio del transporte de pasajeros marítimo de Quintana Roo se encuentra en un largo proceso de descomposición empresarial.

Con más de 2.5 millones de usuarios anuales, Ultramar enfrenta un creciente escrutinio público y legal que pone en duda su reputación y estabilidad operativa en Quintana Roo.
En los últimos meses y años, la empresa de transporte marítimo ha sido objeto de múltiples denuncias y quejas públicas.

Ciudadanos inconformes

De acuerdo con los testimonios, los usuarios señalan diversas irregularidades en el servicio que ofrece la compañía, especialmente en rutas populares como Puerto Juárez–Isla Mujeres.

Entre las principales quejas destacan el mal servicio al cliente y los precios elevados de los boletos; además, se ha denunciado la saturación de pasajeros en algunas embarcaciones, sin respetar las medidas de sana distancia, situación que generó especial preocupación durante el periodo de pandemia.

Algunos usuarios también acusan abusos y cobros indebidos, señalando la venta de servicios a bordo —como la renta de carritos de golf— a precios inflados.

En distintos foros en línea se han reportado problemas con las instalaciones y presuntos casos de estafa en los muelles. Asimismo, un usuario denunció un incidente de discriminación por parte de un miembro de la tripulación.

Finalmente, en 2023, un grupo de transportistas federales acusó a la empresa de haberlos expulsado del estacionamiento del muelle de Ultramar en Puerto Juárez, lo que generó inconformidad entre los trabajadores del sector.

En el ojo federal

Por si no fuera suficiente, la empresa marítima ha enfrentado múltiples revisiones por parte de autoridades federales, así como denuncias de usuarios, lo que evidencia un proceso de supervisión y cuestionamientos sobre su operación en la región.

Dependencias federales han realizado inspecciones y revisiones enfocadas en aspectos ambientales, sanitarios, de competencia económica y protección al consumidor.

Por ejemplo, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente ha sancionado a Ultramar en varias ocasiones. En 2015, evaluó posibles irregularidades en el muelle de Playa del Carmen, mientras que en 2020 impuso medidas correctivas por la remoción y relleno de manglares en el Malecón Tajamar, exigiendo la restauración de 7.2 hectáreas afectadas.

La Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios suspendió un barco en la ruta Playa del Carmen–Cozumel en 2025 por incumplir normas sanitarias y exceder la capacidad de pasajeros; y en 2020, multó a la empresa por no respetar la sana distancia durante la pandemia, permitiendo que los barcos operaran con más del 100 % de su aforo.

La Comisión Federal de Competencia Económica abrió en 2024 una investigación junto con la empresa Winjet para determinar posibles prácticas monopólicas en el mercado del transporte marítimo en Quintana Roo.

Y la Procuraduría Federal del Consumidor revisó en 2019 las tarifas de Ultramar tras denuncias de aumentos superiores al 200 % en los boletos de Playa del Carmen, verificando que los precios exhibidos coincidieran con los cobrados efectivamente.

Estas acciones reflejan un control creciente de las autoridades sobre Ultramar y evidencian un contexto de cuestionamientos sobre su gestión, tanto en materia legal como en la atención al usuario y cumplimiento de normas.

Uno de los reveses más importantes para la compañía fue cuando la Comisión Federal de Competencia Económica negó la compra de la empresa por parte de Grupo Xcaret al considerar que la operación representaba un riesgo de concentración excesiva en el mercado.

De acuerdo con la resolución del organismo, la adquisición implicaba que Grupo Xcaret obtuviera el control de varias navieras que operan rutas estratégicas, entre ellas Puerto Juárez–Isla Mujeres, Zona Hotelera de Cancún–Isla Mujeres y Playa del Carmen–Cozumel.

El resolutivo emitido en agosto de 2024 se basó en un estudio de mercado que mostró que más de 2.5 millones de usuarios anuales dependen de estas rutas para su movilidad, por lo que mantener la competencia es esencial para garantizar tarifas accesibles y un servicio eficiente.

Escándalos sin freno

Durante el presente año, Ultramar enfrenta nuevos cuestionamientos por incidentes recientes que han afectado tanto a pasajeros como a empleados y empresarios locales.

En enero, más de 300 pasajeros quedaron varados en el cruce Isla Mujeres–Cancún debido a una falla mecánica en una de sus embarcaciones.

Aunque la empresa desplegó embarcaciones de apoyo, la situación generó caos y preocupación entre los usuarios, algunos de los cuales recurrieron al 911 para pedir ayuda.

A ello se suman conflictos laborales, como el ocurrido en septiembre, cuando empleados de Ultramar iniciaron un paro por falta de pago de sus quincenas, situación que la empresa atribuyó a bloqueos de cuentas por parte del gobierno municipal de Isla Mujeres.

Empresarios locales denunciaron restricciones arbitrarias para el transporte de carga en los ferries, mientras que taxistas en Playa del Carmen han protestado contra la competencia desleal de operadores autorizados por la compañía.

Toda esta larga fila de hechos evidencian que Ultramar continúa enfrentando problemas operativos, administrativos y legales que afectan su reputación.

La mala fama arrastra el grupo empresarial.

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Matute deleitará a sus fans de Cancún con la gira “Quinceañera World Tour”, para darles una prueba de su trayectoria de 15 años

La agrupación mexicana, reveló que los presentes disfrutarán de una gran velada este próximo 15 de diciembre en la Plaza de Toros.

Los fans podrán recordar las canciones icónicas de Flans, Emanuel, Timbiriche,Luis Miguel, El Puma, entre otras.

Matute deleitará a sus fans de Cancún

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Esta agrupación musical siempre tiene en cuenta los gustos de sus fans y de ahí sale el repertorio que se tendrá en cada concierto.

Las personas que acudan podrán recordar sus mejores momentos con los grandes éxitos que marcaron la década de los 80’s.

El líder de la agrupación, Jorge D’ Alessio, a puesta a qué los asistentes cantarán y bailarán, pasando un gran y emotivo concierto.

El concierto se realizará el 15 de diciembre en la Plaza de Toros con su “Quinceañera World Tour”, aún hay boletos disponibles.

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Ariel Velázquez/ Especial La Chispa

Lo que parece una contradicción y un contrasentido sólo es capaz de realizarla un gobierno mercantilista que actualmente de “rebote” está a cargo del Ayuntamiento de Benito Juárez,  quien antepone sus intereses que los de la comunidad.
Y es que tanto intelectuales, artistas, periodistas y ciudadanos tanto en redes sociales como en diversos medios informativos denunciaron que desde el pasado fin de semana diversos monumentos son utilizados para colgar anuncios publicitarios, por lo que mostraron su desacuerdo en esta decisión de la alcaldesa Ana Paty Peralta, emanada del Partido Verde (PVEM).
El más emblemático es el que se conoce como “Monumento al Albañil” y que lleva el nombre oficialmente de “Pilares de la Construcción” creada por la escultora Silva Arana egresada de la escuela de Artes “La Esmeralda” y que está inspirada en los pilares del Monumento a los Guerreros en Chichén Itzá.
El conocido periodista Carlos Matus en sus redes sociales escribió: “Se que todo México es territorio Telcel, pero no se pasen de vrg”.  Por su parte el constitucionalista Félix López expuso:“Habría que ver si esta empresa cuenta con el permiso correspondiente para la colocación de sus anuncios; además si ingresó un recurso al Ayuntamiento por concepto de aprovechamiento; como dice el Presidente. 

VIOLACIONES A REGLAMENTOS MUNICIPALES

El Reglamento de Imagen Urbana para el Primer Cuadro de la Ciudad de Cancún  del Municipio de Benito Juárez Quintana Roo, describe la ‘contaminación visual’ como “Alteración de las cualidades de la imagen de un paisaje natural o urbano, causada por cualquier elemento funcional o simbólico, que tenga carácter comercial o propagandístico o cualquier situación que provoque deterioro en relación con su entorno”.
El mismo Reglamento el que señala en su artículo 8, sección VII que, a la Secretaría Municipal, Dirección General y/o Dirección le corresponde emitir o negar los permisos o licencias para la instalación, colocación de los anuncios a que se refiere este Reglamento y, en su caso, revocar y cancelar las licencias o permisos.
Cabe resaltar que por tratarse de monumentos históricos también caerían en diversos ilícitos por los posibles daños que se provoquen, de ahí que tanto la PROFEPA como la Secretaría estatal de Ecología, deberían de intervenir, ya que la dirección general de Ecología es omisa y hasta cómplice.

CORRUPCIÓN OFICIAL

Conforme a una información del Municipio, en total son 10 glorietas las que fueron “concesionadas” a diversas empresas para que fueran adornadas con motivos navideños y colocar su publicidad.

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Dicho “encendido navideño” inició desde el pasado 5 de diciembre y terminará el Día de los Reyes Magos, es decir el 6 de enero del próximo año.
De esta manera también la Glorieta donde está el Monumento a la Historia de México, en los cruces de las avenidas Tulum y avenida Uxmal, en donde se han visto estructuras de piñatas gigantes, frente de la terminal de ADO.

Viola Ayuntamiento “Ecologista” de Cancún

También la glorieta ubicada frente a las instalaciones de los Bomberos entre las avenidas Chichén Itzá y Tulum, patrocinados por las residencias de Prado Norte.

La tres está ubicada en la glorieta de Puerto Cancún, uno de los sitios más visitados por los cancunenses. La número cuatro es la glorieta de Kukulcán rumbo a la entrada de la zona hotelera. 

La Glorieta frente a la Plaza de Toros, está patrocinada por la refresquera de la marca Coca-Cola
La glorieta número seis está en el monumento a Los Pioneros, ubicada en la avenida Tulum y avenida Contoy, cerca de las oficinas de Xcaret en Cancún. 
La siete es la glorieta de la avenida Nichupté y la avenida Kabah.
 La número ocho es la que mencionamos en un principio, la glorieta del Monumento del Albañil instalado en la avenida Kabah y avenida López Portillo la cual es patrocinada por la empresa Telcel.

 En el lugar nueve está en el Crucero de Cancún, un lugar emblemático donde asisten miles de personas para contratarse en diversos oficios desde hace décadas y la décima no se especificó.

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Quintana Roo podría ubicarse como el estado con el impuesto más alto para las aplicaciones de hospedajes, hasta el momento existen 40 mil unidades que se ofertan a través de estos medios.

Con un reporte de la empresa Airbnb, Baja California, Yucatán y Ciudad de México tienen ahora el impuesto más alto con 5%, seguido de Chihuahua, Estado de México, Nayarit y Guanajuato con 4%, y en la entidad es de 3%.

Este incremento deberán acatarlo los propietarios de las habitaciones, mientras que el huésped terminará pagándolo en la tarifa final.

Por su parte, Manuel Lozano, presidente de la Expo Renta vacacional, señaló que están apenas leyendo la iniciativa que planteó el gobierno del estado, sin embargo, dijo que serán respetuosos con las regulaciones estatales, aunque cada propietario es libre de poner el precio que desee a su propiedad, y determinará el precio para que le sea rentable con las alzas que se avecinan.

Quintana Roo podría ubicarse como el estado con el impuesto más alto para las aplicaciones de hospedajes

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“Las plataformas descuentan los impuestos, que son el de Nómina, Sobre la Renta e IVA, al final del día de no hacerlo no pueden operar, es por ello que deberán cumplir sí o sí. Nosotros no tenemos pláticas sobre más regulaciones que se tengan hacia este negocio hotelero”, recalcó.

También indicó que están estudiando la propuesta, ya que incluso pagarían un impuesto mayor a los hoteleros, aunque descartó algún amparo.

De acuerdo a las cifras, a nivel nacional se contempla que son 280 mil unidades en las plataformas, de las cuales Quintana Roo tiene 40 mil.

Mientras tanto, el secretario de Turismo de Quintana Roo, Bernardo Cueto Riestra, comentó que el sector está presente y con unidades, sin embargo, se tienen que generar vínculos para que éstas se puedan regularse y con ello, a través de los impuestos, mejoren la infraestructura y calidad de vida. Por ello los invitó a sumarse al Registro Estatal de Turismo en Quintana Roo.

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Aeropuerto Internacional de Cancún logra récord histórico de operaciones aéreas al tener registrado un total de 660 vuelos.
En un hecho sin precedentes, Cancún supera los máximos históricos antes y después de la pandemia de Covid-19.
El Aeropuerto Internacional de Cancún, contempla 660 operaciones aéreas de las cuales, 323 son vuelos de llegada y 337 vuelos de salida de acuerdo a Aeropuertos del Sureste (Asur).

Tras el desplome de las operaciones aéreas por la pandemia, el 18 de diciembre de 2021 se rompió récord con 648 operaciones aéreas
Las aerolíneas que operarán los vuelos de hoy, son Aeromar, Aeroméxico, Air Canada, Air Caraibes, Air France, Air Portugal, Air Transat, Alaska, Allegiant, American Airlines, Avianca, British Airways, Condor, Copa, Delta, Edelweiss, Flair Airlines, Frontier, JetBlue, KLM, Lacsa, Lan Perú, Magnicharter, Sky Airlines Perú, Southwest, Spirit, Sun Country, Sunwing, Swoop, TAG Airlines, Thomson, TUI Airlines Netherland, Tuifly Nordic, Turkish Airlines, United Airlines, Viva Aerobus, Viva Air Colombia, Volaris, Volaris Costa Rica, West Jet, y Wingo.

Aeropuerto Internacional de Cancún logra récord histórico de operaciones aéreas

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Los vuelos internacionales programados para este sábado, conectarán con 70 rutas aéreas, en su mayoría de Estados Unidos.

En tanto, los vuelos nacionales con operaciones programadas para hoy, serán desde y hacia Chihuahua, Ciudad de México, Ciudad Juárez, Guadalajara, León, Mexicali, Monterrey, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí, Santa Lucia, Tijuana, Tuxtla, Veracruz, Toluca, Aguascalientes, Reynosa, Oaxaca, Villahermosa, Culiacán, Torreón, y Morelia.

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Turistas y pobladores viven un caos total, no pueden llegar a Holbox por el bloqueo de un grupo de ejidatarios que exigen a la  Comisión Federal de Electricidad (CFE)  que cumpla con el acuerdo económico sobre el pago de tierras de uso común, debido a que refieren han sido afectados por un proyecto de instalación de fibra óptica y línea submarina en esta zona.

Mientras tanto, todos los traslados terrestres y venta de boletos hacia la población de Chiquilá, desde la terminal de ADO en Cancún, fueron suspendidos por un bloqueo carretero, lo que afectó al menos a 600 usuarios, en su mayoría turistas, que no pueden viajar a la isla de Holbox.

Manolo Escamilla, primer edil de Holbox refiere que es un caos total lo que esta ocurriendo ante el bloqueo de los ejidatarios en  Kantunilkín y que esta ocasionaando desabasto como pérdidas económicas y por supueto, molestia por parte de los turistas y pobladores.

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Julio García Flores, gerente general de Autobuses de Oriente (ADO), explicó que se cancelaron las salidas hacia Chiquilá, además de que se tuvo que suspender la venta de boletos hasta que el problema se resuelva, por lo que cientos de turistas que van hacia la turística isla de Holbox se han visto afectados.

Esta protesta por parte de los habitantes de Kantunilkín, esta afectando a varios sectores, sin embargo, ellos indican que solo están exigiendo a  la Comisión Federal de Electricidad (CFE) cumpla con el acuerdo económico sobre el pago de tierras de uso común, ya que fueron afectados por un proyecto de instalación de fibra óptica y línea submarina en esta zona.

Turistas y pobladores viven un caos total, no pueden llegar a Holbox

Los manifestantes tomaron el tramo que impidiendo el paso a los conductores, hecho que afecta  a turistas que estaban de regreso y requerían llegar al Aeropuerto Internacional de Cancún.

Incluso, el día de yer la terminal de ADO en Cancún lucía con viajeros varados que querían trasladarse hacia Chiquilá, sin embargo, la empresa advirtió que mientras no puedan garantizar un traslado seguro no se reanudará el servicio de transporte. Son en promedio ocho salidas diarias que mantiene la empresa ADO hacia Chiquilá.

Esta no es la primera vez, de hecho fue el agosto pasado que cientos de miles de turistas nacionales y extranjeros abarrotan las playas de la isla de Holbox, al norte de Quintana Roo, permitiendo ganancias importantes para todos los prestadores de servicios turísticos, además de posicionar a la isla como uno de los destinos preferidos de la entidad.

Fuente Reportur

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